Neću sada posebno izdvajati nijednu uslugu, a ova naredba ne daje prednost jednom ili drugom. Svi oni imaju svoje prednosti i nedostatke, manje-više podjednako.
Krenimo od Agende.
Ruska usluga planiranja putovanja, koja je nedavno počela dobivati na zamahu i dobila je ulaganje. Dizajn usluge je ugodan oku, prikladan je, ništa suvišno. Izvrsna kalendarska mreža koja prikazuje planirane letove.
Naglasak Agende je uglavnom na kupnji i rezervaciji zrakoplovnih karata, hotela, prijevoza, postoji i mogućnost rezervacije vlakova i autobusa, ali nažalost, uglavnom samo u Ruskoj Federaciji. Usluga je usko povezana s Panaramiom, koji vam omogućuje pregled fotografija zanimljiva mjesta, i Foursqare za odabir atrakcija grada u koji idete. U usporedbi s drugim servisima, ovdje je veliki minus za dodavanje zanimljivih mjesta za razgledavanje, i ako planirate velika avantura onda se morate potruditi da ih dodate u kalendar. Bilo bi super da postoji sinkronizacija s kalendarom na vašem telefonu ili tabletu, ali je nisam našao. Nije jasno kako su kreatori u svim svojim putovanjima propustili takav trenutak kao što je nedostatak interneta. Budući da nema aplikacija ni za Android ni za iOS, nije jasno kako ga koristiti tijekom putovanja. Izvoz vremenske trake u pdf je vrlo oskudan.
Da, ovdje je sasvim moguće kupiti karte, rezervirati hotele i automobile, osim toga, potraga ide za niskotarifnim avioprijevoznicima. Ali čak ni tijekom probnih vožnji kako bih rezervirao hotel ili auto u Aziji, nije mi ništa pokupio.
Općenito, postoje nedostaci za koje se nadam da će se u budućnosti dovršiti.
Sljedeća Mygola
Usluga na engleskom jeziku, također s dobrim sučeljem, ali manje prikladna. U usporedbi s Agendom, kalendarska mreža se lošije percipira, ali je ipak prilično zgodna i razumljiva.
Ista usluga je više prilagođena za razgledavanje. Veliki izbor mjesta s detaljnim opisima i linkom na izvor ili stranicu ovog mjesta. Postoji aplikacija, ali se ne razlikuje od stranice. Možete pogledati sve točke na karti, ali ne možete svaku točku zasebno, a to je minus, jer ne postoji način da preskočite poveznicu na google maps i iscrtate rutu.
Veliki plus za Mygolu je pretraživanje rute i preliminarna procjena. Na samom početku me to jako iznenadilo, jer se takve informacije obično nalaze samo na nekakvim blogovima. Nudi se veliki broj mogućnosti kretanja između točaka, na raznim vozilima. Od taksija sa svojom cijenom, do javnog prijevoza, koji je također ponekad naznačen troškom. Nije jasno odakle su te informacije preuzete, ali je sasvim moguće procijeniti trošak.
Izvoza uopće nema. Sinkronizacija također nedostaje. Zaključno, može se napomenuti da se prilikom planiranja putovanja usluga Mygola može koristiti za pronalaženje jeftinih ruta javnog prijevoza.
Vaš put
Još jedna usluga na ruskom jeziku. Usluga je privukla svojom jednostavnošću. Ništa suvišno, jednostavno sučelje, sve je jednostavno i jasno, uđite i planirajte. Naravno, kao i sve gore navedeno, ima i nedostatke. No, počnimo s profesionalcima, od kojih je prva velika baza podataka o atrakcijama iz svih zemalja i gradova svijeta. Zgodno dodavanje objekata vašoj ruti. Usluga je također vezana uz Panaramio i možete povoljno pregledavati fotografije objekata. Sa svake točke možete ići na Google karte, možete iscrtati rutu, ali tada će postojati usluga u kojoj je to malo prikladnije učiniti.
Ruta se odmah provlači između točaka, prijevoz se uvijek može promijeniti. Također možete jednostavno promijeniti redoslijed razgledavanja.
Na kraju dobijete ovakvu rutu.
Kao što vidite, ruta se može spremiti u pdf i po želji ispisati. Same faze izgledaju prilično dosadno.
Dodao bih i vrijeme leta, mogu se, u principu, napisati u bilješkama, ali se ipak ne prikazuju u PDF-u, a linkovi na kartu za svaku točku, po mogućnosti na Googleu. No, s druge strane, postoje podaci o tim mjestima, u dosta raznolikom obliku.
Pa usluga je dosta izvrsna, ali nešto joj nedostaje, ako bi se dodalo malo prvog i drugog, mogao bi se dobiti bolja usluga za planiranje putovanja. Naravno, aplikacija još uvijek nedostaje. Dakle, dečki, programeri, nadam se da ćete završiti ovu uslugu u budućnosti.
Gogobot
U početku sam o tome saznao kao o aplikaciji. Prvo što me pogodilo je da sve vaše radnje objavljuje na facebooku, ali to je onemogućeno u postavkama računa. Usluga je engleskog govornog područja i ima veliku bazu podataka o atrakcijama koje možete jednostavno dodati svom putovanju. Dodajte masovno samo iz tabelarnog prikaza, s karte morate ići na stranicu objekta. Ali u primjeni to ne uzrokuje veliku nelagodu. Postoji izbor restorana i hotela koji se mogu rezervirati.
Postoje interesni klubovi u kojima se biraju tematska mjesta.
Plan putovanja izgleda prilično jednostavno, baš kao i pdf datoteka, ali unatoč tome sadrži sve potrebne podatke o objektima, s poveznicama na stranicu ovih mjesta u Gogobotu.
Ovdje je prikaz pdf datoteke koji se može minimalno konfigurirati
Nedvojbena prednost je prisutnost aplikacije (za iPhone i Android), gdje možete vidjeti plan putovanja i koristiti navigaciju za svaki objekt.
Pristojna usluga, nažalost ne na njihovom materinjem jeziku. Druga bi bila aplikacija za ipad i bila bi super.
Pa na kraju
Tripomatic
Web servis nije osobito upečatljiv dizajnom, ali je aplikacija prilično dobra (opet je zaobiđen ipad), štoviše, podržava ruski jezik.
Prilično je prikladno dodati mjesta u plan putovanja, ruta i približno vrijeme putovanja odmah se ušuljaju između njih, što će dati razumijevanje o vremenu provedenom na putu, ali nažalost ne i o njegovoj cijeni. On također automatski planira rutu dana pa (dobro, barem se trudi) da ne obilazi grad, već da s što manje vremena obiđe sva mjesta na putu. Na web stranici možete rezervirati hotel, kupnja i pregled se odvija na Booking.com. Možete dodati kretanja prijevoza, na primjer između željezničkih kolodvora, nažalost, vrijeme se ne prikazuje, nema ni traženja cijena karata. Ali to ovdje nije važno.
Također mi se svidjelo što na kraju sastavljanja dobijete raspored svog putovanja. Prikazuje koliko ste glavnih atrakcija propustili.
Izvoz u pdf je dobar, sa svim poveznicama na google mape. Na klik, odmah stvara rutu. Vladar dana nije baš jasan, ali možete ga shvatiti.
Aplikacija je jako dobra. S nekim lijepim karakteristikama. Na primjer, stranica objekta pokazuje udaljenost do njega i rotirajući kompas koji pokazuje smjer kretanja. Također, mnoge atrakcije pokazuju radno vrijeme i cijenu ulaznice. Iz nekog razloga, snimke zaslona iz aytyunsa prikazuju prevoditelja, ali to nisam vidio u samom programu.
Osim toga, Tripomatic aplikacija ima plaćenu, ali za turiste vrlo korisnu funkciju offline karata. Za 129 rubalja. možete kupiti kartu zemlje, za 449 - Azija i Australija, a za 549 rubalja. možete preuzeti karte svih zemalja koje su dostupne na Tripomaticu (358 lokacija). Općenito, aplikacija se odvija na pametnom telefonu putnika.
Zaključno, reći ću da postoji dosta usluga planiranja i planiranja putovanja, a po mom mišljenju ove su najistaknutije. Postoje i mnoge društvene mreže za putovanja na kojima također možete puno naučiti. korisna informacija, ali nemaju iste funkcije kao zakazivanje.
Izrada rute putovanja nije ništa manje uzbudljiva aktivnost od samog putovanja. Ovdje je, po našem dubokom uvjerenju, vrlo važno održati ravnotežu. S jedne strane, planirajte svoje vrijeme u nepoznatoj zemlji uz maksimalnu korist za sebe. S druge strane, “nemojte se pregrijati” informacijama i ostavite mjesta za vlastita otkrića.
Prvo, definirajmo terminologiju. Plan putovanja u ovom članku podrazumijeva osnovni plan putovanja – mjesta koja želimo posjetiti i logistiku putovanja (tj. redoslijed posjeta mjesta i način putovanja), kao i broj dana u svakom od mjesta .
Putni put. Prva faza: putni žičani okvir
Okvir budućeg putovanja prve su veće odluke putnika, koje određuju daljnje napore u pripremi putovanja. Prije svega, to je izbor zemlje (ili zemalja), izbor formata putovanja, određivanje broja dana putovanja i određivanje budžeta. Štoviše, sve su te odluke usko povezane.
Odabir zemlje i formata putovanja
Kamo ići je retoričko pitanje) Vaš vlastiti ukus i preferencije, kao i blogovi, fotografije, videi o putovanjima i društvenim mrežama, pomoći će vam da odredite smjer i format vašeg budućeg putovanja.
Ukusi i sklonosti uvelike određuju format budućeg putovanja - jedni žele svoj sljedeći odmor provesti blaženo na plaži, drugi hvale divljim safarijima i osvajanjem planinskih vrhova, a treći samo žele staviti ruksak na ramena i provesti malo vremena. nekoliko tjedana - mjeseci lutajući zabačenim krajevima svijeta.
Druga faza: razvoj rute
Dakle, našli ste vremena, novca, suputnike i počeli, zapravo, planirati rutu. Na izlazu biste trebali dobiti popis mjesta određenim redoslijedom, kao i planirani broj dana za svako od mjesta i kartu rute. Najlakši način je da ne izmislite kotač i sami odaberete.
Ako vam se ne sviđa, nastavite sljedećim redoslijedom.
Destinacije za putovanja
Prije svega, pročitajte recenzije regija i uputa i odlučite se za upute koje želite posjetiti (zabilježite željene upute na popisu bez posebnog redoslijeda). Napravite online mapu na Pinterestu duž trenutne rute i spremite sve korisne poveznice. Dobro je napraviti i prvi nacrt karte (koristite Google karte) i također ga spremite u svoje oznake.
Broj dana i opća logistika putovanja
Saznajte detaljnije o svakom od odredišta na kreiranom popisu. Što učiniti i kako doći tamo su glavna pitanja, čiji će vam odgovori pomoći da napravite svoj prvi nacrt rute. U ovoj fazi možda ćete morati napustiti neke smjerove.
Odredite broj dana za svaki smjer. Izgradite opću logistiku putovanja (odakle, koliko dugo, za koliko novca). Istodobno, razumijevanje da se od točke A do točke B može doći autobusom za toliko sati apsolutno je dovoljno za planiranje rute putovanja.
Ne gubite vrijeme i energiju na detaljno planiranje svakog dana i ostanite na svakom mjestu. Ne morate pretraživati internet u potrazi za točnim informacijama u kojem kutu staje autobus koji trebate, na koji način morate skrenuti od hotela da biste došli do željene atrakcije i gdje se nalazi restoran u kojem se nekome nekada svidjelo to.
Glavno je da se snalazite u trajanju vašeg boravka u mjestu i saznate što je važno da ne propustite određeno mjesto (naši će vam u tome svakako pomoći). Ostalo - vidjet ćete i saznati na licu mjesta. U hotelu uzmite kartu na kojoj će biti označene točke interesa. Hodajući pješice, naći ćete mjesto gdje vi (a ne netko drugi) ukusno i ugodno jedete. Na licu mjesta uvijek možete kupiti izlet, pronaći tržnice koje vam trebaju, trgovine, salone za masažu itd. itd.
Smještaj i proračun
Sljedeći korak je odlučivanje o formatu smještaja, kao i proračunu za svaku destinaciju s popisa.
Odaberite smještaj fokusirajući se ne samo i ne toliko na vaš proračun koliko na specifičnosti mjesta... Vrlo često, pravilno odabran smještaj čini vaš boravak na jednom ili drugom mjestu ljepšim. I također, što je važno, omogućuje vam da osjetite "pravu" atmosferu. Nasuprot tome, nepravilno odabrano kućište može lako pokvariti dojam mjesta. Napominjemo da ne govorimo o cijeni, već o dobrom izboru lokacije hotela/pansiona i formatu smještaja u svojoj „vlastitoj“ cjenovnoj kategoriji.
Na svakom od mjesta naći ćete recenzije "gdje živjeti", za gradove - orijentaciju u gradu i preglede područja, za resort destinacije - recenzije plaža, za Nacionalni parkovi- Recenzije obližnjih sela i kampova. U svakoj od recenzija istaknuti su različiti formati stanovanja. To je učinjeno kako bi čitatelji imali priliku odlučiti se o željenom formatu.
- Želite li prvo sve isplanirati, rezervirajte kasnije - pročitajte recenzije, odaberite područje / plažu / mjesto, pratite odgovarajuće linkove, uključite filtere cijena i odaberite smještaj na fokusni način, bez gubljenja vremena „pucajući vrapce iz topa ”. Spremite varijante smještaja koji vam se sviđaju u svoje online bookmarks kako ne biste morali gubiti vrijeme na ponovno traženje kada dođe vrijeme.
- Ako ste navikli kombinirati pretragu i rezervacije - označite naše recenzije Gdje živjeti tako da kada budete spremni za rezervaciju sve vam bude na dohvat ruke, a zatim prema gornjoj shemi. Ovaj pristup će pojednostaviti i ubrzati proces.
U ovoj fazi važno je dobiti više-manje sličan konačnom nacrtu proračuna. Iako je moguće da ipak morate prilagoditi broj dana na jednom ili drugom mjestu, ili promijeniti logistiku kretanja ili same smjerove (ovisno o financijskim mogućnostima i prioritetima).
Treća faza: finaliziranje rute
Glavni posao je već obavljen u drugoj fazi. Imate rutu, ostaje kupiti avionske karte i onda finalizirati rutu putovanja. Nakon kupnje zrakoplovnih karata, možda ćete morati izvršiti konačne prilagodbe svog plana putovanja. Često se planirani broj dana može promijeniti za plus ili minus 2-3 dana, ovisno o ulaznicama).
Ostaje finalizirati rutu po datumima. Postoje dva pristupa.
Finalizacija i rezervacija na putu
Prva je takozvana tvrda finalizacija. Zakažite datume rute i izvršite sve potrebne rezervacije, uključujući lokalni prijevoz i smještaj. Prije svega rezervirajte domaće letove i vlakove, jer je moguće da ćete prilikom rezervacije, ovisno o dostupnosti i cijeni karata, morati pomaknuti red vožnje.
Nakon toga rezervirajte sav smještaj na ruti, usredotočujući se na procijenjeni budžet (pogledajte preporuke iznad). Na izlazu - svi ste spremni za put. Svi vaučeri na raspolaganju. Mala pitanja (a la lokalni autobusi, brodovi i izleti mogu se riješiti lokalno bez ikakvih problema). Ostaje otići i zabaviti se bez razmišljanja i brige.
Plutajuća ruta putovanja
Drugi pristup je plutajuća finalizacija. Ovaj pristup najbolje funkcionira. Ako idete na dugo putovanje (mjesec ili dva), kao i na putovanje izvan sezone. Imate pri ruci istu rutu, planiranu po datumima. , prilagodite raspored ako je potrebno. Smještaj rezervirate po dolasku/dolasku na poznate datume koji nisu plutajući.
I onda se na licu mjesta orijentirate – negdje želite ostati duže, negdje otići ranije. Nemojte se zamarati određenim odabirom smještaja prije putovanja. Ponesite sa sobom naše recenzije Gdje živjeti za svako područje. Rezervirajte smještaj na sljedećoj točki na ruti na licu mjesta, kada znate točan datum polaska/dolaska. Često ćete morati rezervirati "danas za sutra", tako da ovaj pristup ne funkcionira tijekom visoke sezone. Smještaj će biti ili "najbolji od najgorih" ili skup. S druge strane, izvan sezone možete rezervirati izvrstan smještaj uz dobre popuste.
Imajte na umu da ćete morati potrošiti vrijeme tražeći i rezervirajući smještaj na licu mjesta. I stoga, ako idete na putovanje ne duže od tri tjedna, bolje je napraviti čvrstu finalizaciju rute.
Došlo je najljepše doba godine kojem se svatko od nas veselio. Ljetni topli dani opuštaju građane i daju im stanje blaženstva. Mnogi od nas uzimaju još jedan godišnji odmor u ljetnim mjesecima kako bi se posebno odmorili od posla. Neki od nas kupuju bonove za odmarališta, netko provede cijeli odmor na dachi, ali veliki broj ljudi, kao i obično, planira otići na osobni put.
No, na našu žalost, mnogi od onih koji planiraju da im daljinsko putovanje bude uzbudljivo i idealno završavaju s ne baš ugodnim situacijama, naime, iscrpljujućim iskušenjima koja im padaju na glavu na dugom putu. Pozivamo naše čitatelje (automobiliste) da se upoznaju s nekoliko dobrih savjeta o pomoći na cesti, koji bi vam trebali pomoći da se vozite svojim automobilom u opuštenoj atmosferi i bez neugodnih problema.
Planirajte svoju rutu.
Čak i ako točno i pouzdano znate svoju nadolazeću rutu, ipak je morate unaprijed isplanirati, pružajući tako sve mogućnosti zaobilaznog puta u slučaju popravka ceste ili u slučaju nesreće koja može blokirati cestu na duže vrijeme vrijeme.koji ćete voziti. Tako jednostavno izbjegavate višesatno stajanje u prometnoj gužvi koja je nastala kao rezultat. Ako idete na dugo putovanje po Rusiji ili zemljama ZND-a, neposredno prije polaska možete pogledati Yandex Maps kako biste pratili sve moguće prepreke na koje možete naići na putu. Odmah treba napomenuti da se iz karte mogu utvrditi sve vrste blokada cesta. Također možete slobodno otići na stranicu Državne korporacije "Avtodor", koja objavljuje operativne podatke o stanju glavnih autocesta u zemlji, kao io popravku cesta i njihovim preklapanjima.
Planiranje vašeg putovanja unaprijed može vam uštedjeti puno vremena. Za planiranje rute možete koristiti i Google karte, koje će vam, kao i Yandex karte, pomoći u planiranju vašeg putovanja s unaprijed određenim obilaznim rutama, s mjestima vaših budućih stanica, s više kafića, restorana, hotela, benzinskih postaja itd. odredišta.
Svaki od vozača koji krene na cestu također može za sebe preuzeti razne aplikacije na svoj pametni telefon ili tablet, što mu može biti od velike koristi tijekom dugih putovanja.
Idući na put, potrebno je pogledati i vremensku prognozu, posebno u onim regijama kroz koje morate putovati, a naravno u naselju koje ćete imati je konačna točka rute. Na svoj pametni telefon možete instalirati i posebnu aplikaciju koja će vam pomoći da saznate vremensku prognozu na cesti na bilo kojem mjestu. (Za iPhone).
Odnosite se na sve poteškoće s optimizmom.
Ako ste tijekom putovanja po vrućini ipak upali (upali) u nepredviđenu višekilometarsku prometnu gužvu, pokušajte se ne brinuti i ne predbacivati se zbog toga, naime, zbog činjenice da vaš odmor počinje tako loše. Ne jedete s radnim putovanjem i bojite se zakasniti na pregovore (?), jedete posebno da biste se odmorili i, zapravo, započeli ste taj dugo očekivani odmor. Samo uživajte u ovom vremenu svim srcem i bez obzira na okolnosti.
Ako na vašem putu postoje prometne gužve povezane s istim popravkom cesta ili mostova, ne brinite o tome i pokušajte se omesti bilo kojom stranom temom, nemojte se gnjaviti privremenim okolnostima. Primjerice, u ovom trenutku možete početi fotografirati zanimljive znakove ili popravljane mostove koji su ušli u vašu recenziju, možete fotografirati neobične nazive naselja ili još mnogo toga što vas zanima. Ove fotografije vam neće dopustiti da svoje putovanje automobilom povežete s negativom do samog mjesta odmora.
Glavna stvar, prijatelji, ne žurite, pokušavajući tako što prije stići na odredište. Zašto je besmisleno – pročitajte ovdje. Puno je ugodnije putovati polako i polagano, kada niste zabrinuti koliko vam treba vremena da stignete do mjesta odmora. Sve je to beskorisno, vjerujte mi.
Imajte proračun koji ste pripremili za svoj odmor.
Prilikom planiranja materijalne strane stvari, koliko novca trebate ponijeti sa sobom za putovanje i rekreaciju, položite u nešto veći iznos sredstava unaprijed, jer, kao što je već utvrđeno, u svakom slučaju, malo je vjerojatno da ćete ispuniti ovaj planirani iznos. Osim toga, kada putujete automobilom, morate izdvojiti određeni iznos za neplanirane troškove koji će biti povezani s posjetom istom kafiću, restoranu, istim zanimljivim mjestima kao što su muzeji, trgovine i sl. mjesta. Uz sve to, vi prijatelji uvijek treba imati na umu da se auto može jednostavno pokvariti na putu, a to za vas može rezultirati gubitkom novca. Dragi vozači, prijatelji, putnici, pozivamo vas da pomoću ovog kalkulatora napravite konkretan izračun vašeg (vašeg) budžeta. Da biste preveli stranicu za pregled, morate koristiti internetski preglednik "Chrome" koji može automatski prevesti engleski tekst na ruski.
Ali, ako ste se već odselili daleko od kuće i počeli trošiti planirani budžet, a također se ne bojite da vam po dolasku na odmorište više neće biti dovoljno tog novca zbog nepredviđenih troškova na putu, onda jeste nema veze, vi. Možete malo smanjiti (smanjiti) potrošnju svojih prijatelja na odmoru dok putujete, koristeći nekoliko savjeta za to:
Potražite načine za uštedu novca.
Ako ste se na neko vrijeme zaustavili na nekom dijelu ceste, na primjer, u bilo kojem naselju koje vam se sviđa, pokušajte ne žuriti napuniti gorivo baš na ovaj dan dolaska. Bolje je prenoćiti u hotelu, a sutradan natočiti gorivo na benzinskoj postaji, prethodno pitajući mještane ili hotelske radnike gdje u blizini možete natočiti gorivo i po povoljnijoj cijeni. Dakle, ispada da ako to učinite nekoliko puta tijekom putovanja, odnosno zaustavite se na odmoru i napunite automobil gorivom po jeftinijoj cijeni, onda će vam to sigurno pomoći da uštedite malo novca.
- Idući na put (ako imate takvu priliku) pokušajte ne preopteretiti automobil nepotrebnom prtljagom. Što je automobil lakši, to će biti manja potrošnja goriva. Ako na kratkoj udaljenosti ne primijetite osobito takvu uštedu goriva, već na velikim udaljenostima takva će ušteda goriva za vas biti značajna i uočljivija..
Kada se vozite na putovanju, kada trebate napuniti automobil, pokušajte odabrati samo velike mrežne benzinske postaje, koje u pravilu imaju malo jeftinije gorivo od onih istih malih i nepoznatih benzinskih postaja. Osim toga, punjenje vašeg automobila na tim benzinskim postajama smanjuje rizik od točenja goriva loše kvalitete, što u svakom trenutku može dovesti do kvara automobila. Osim toga, sve velike benzinske postaje obično su opremljene mini-marketima gdje možete kupiti sve potrebne proizvode za sebe, istu vodu i još mnogo toga..
... Na autocestama izvan naselja vozite brzinom od 80 - 90 km/h. U naseljima, međutim, ne više od 60 km / h. Tako ćete, prijatelji, ne samo izbjeći nepotrebne troškove za nepotrebne kazne za prekoračenje brzine, već ćete i značajno uštedjeti svoje troškove na istom gorivu, budući da je utvrđeno da što je veća brzina automobila, to je veći koeficijent otpora zraka, što samo dovodi do povećane potrošnje goriva (goriva)..
Sjetite se prijatelja da prilikom vožnje u gradskim uvjetima možete uštedjeti do 5% goriva na ovome, a kada vozite po autocesti, već do 33% goriva. Također, pokušajte ne koristiti klima-uređaj tijekom vožnje osim ako je to apsolutno neophodno.
Sjetite se prijatelja da rad klima uređaja ili kontrole klime u automobilu povećava potrošnju goriva s 1 na 3 litre na 100 kilometara.
Osim na putovanjima, najveći troškovi obično se vežu uz samu hranu. Unatoč činjenici da ne možete puno uštedjeti na hrani, možete nekako malo smanjiti svoje troškove.
Prije puta kupite hladnjak za auto i opskrbite se hranom koja će vam pomoći utažiti glad, ali ne trošiti višak novca na grickalice u kafićima i restoranima uz cestu.
Postoji mnogo različitih prehrambenih proizvoda koji ne zahtijevaju posebnu pripremu, ali pomažu čovjeku da na putu ima pun i dobar obrok.
Pokušajte s prijateljima da ne jedu brzu hranu u kafićima uz cestu. Ova hrana nije zdrava i, štoviše, košta puno novca. A povrh toga, čak i nakon obilnog ručka uz takvu brzu hranu, za nekoliko sati ponovno ćete osjetiti glad.
Jedenje vlastite hrane tijekom putovanja štedi vam vrijeme. Jest ćete kad god i gdje god želite. U kafiću, na primjer, možete dugo čekati da vam spreme hranu. A ako i vi krenete na put s malim djetetom, onda će vam biti puno vrjednije staviti dijete u krevet nego gubiti dragocjeno vrijeme u kafiću uz cestu..
Provjerite je li vozilo spremno za dugo putovanje.
Nekoliko tjedana prije vašeg odmora. To je važno ne samo za vas, već i za sigurnost vaših putnika. Nakon što provjerite ispravnost svog automobila, ubuduće ćete biti mirni i sigurni da vas neće iznevjeriti negdje na sredini rute, kada ste daleko od kuće, a još više u nepoznatom području.
Osim toga, prijatelji, zapamtite da automobil u dobrom tehničkom stanju troši mnogo manje goriva od istog automobila koji se ne može servisirati, što će vam također pomoći da uštedite novac koji možete potrošiti na odmor.
Molimo provjerite je li Vaš automobil prošao sve predviđene tehničke preglede i da li su na njemu obavljeni svi potrebni radovi. Ako se na automobilu ne provodi bilo kakvo rutinsko održavanje ili će biti potrebno uskoro i u bliskoj budućnosti, savjetujemo vam da tako neophodan MOT obavite samo unaprijed.
Također, prijatelji, pobrinite se da tijekom putovanja svi potrebni i potrebni alati i predmeti budu u autu, mogu vam koristiti tijekom putovanja. Najvažnije vam je da auto mora imati pumpu, dizalicu, ključ za mijenjanje kotača, aparat za gašenje požara, pribor za prvu pomoć, uže za vuču, ključeve i naravno odvijače.
Također, prije puta posjetite gumarski servis kako biste provjerili glavne kotače i samu rezervnu gumu (rezervni kotač). Ako zahtijevaju neku vrstu popravka, onda ga je neophodno izvršiti.
Složite sve stvari ispravno.
Imate svoje unaprijed isplanirane rute putovanja, također ste isplanirali svoj budžet za odmor i putovanja, vaš automobil je sada spreman za osvajanje prostranstava naše ogromne zemlje. Sada je vrijeme da sve svoje potrepštine za putovanje ispravno stavite u automobil. Molimo provjerite jesu li vam zaista potrebne sve stvari pripremljene za put. (?) Ako se stvarno bojite da ćete nešto zaboraviti, onda je bolje napraviti potpuni popis onih predmeta i stvari koje želite ponijeti sa sobom na cesti unaprijed. Dok stavljate potrebne predmete u torbe i kovčege, prekrižite predmete koji su tamo već stavljeni s popisa. Također preporučujemo da sa svoje strane ovaj popis stvari podijelite u dvije kategorije: - na Važne i Neophodne. Na prvo mjesto stavite važnu kategoriju stvari koje su vam potrebne.
Prilikom preklapanja stvari u putne torbe i kofere poželjno je tamo staviti i predmete koji bi vam mogli koristiti tijekom samog putovanja, a preporučljivo ih je složiti na način da se lako dohvate. Isto vrijedi i za odjevne predmete koji bi vam također mogli zatrebati tijekom putovanja. Na primjer, u istom lošem i lošem vremenu.
I zapamtite, prijatelji, da automobil ne možete preopteretiti nepotrebnim stvarima, jer će to preopterećenje sigurno utjecati na istu prekomjernu potrošnju goriva.
Zabavite se na cesti.
Čim napustite grad i krenete voziti autocestom, odmah se pripremite na činjenicu da će monotonija vožnje auta i monotonija dovesti do dosade, a potom i do pospanosti i umora, što vam svakako može smanjiti koncentraciju. Ovi prijatelji su stvarno opasni i mogu dovesti do teške nesreće za svakog vozača. Stoga, zapamtite, pokušajte se zabaviti tijekom vožnje na bilo koji način za to. Na primjer, slušajte radio ili vijesti, možete slušati dinamičnu glazbu ili slušati sportske događaje ili poslovne vijesti. Ako je potrebno, možete sebi kupiti CD s audio knjigom ili preuzeti sličnu knjigu na flash karticu s mreže. Ali nikako ne zaboravite na svoje putnike, koji možda ne vole određenu glazbu ili nešto slično. Uključujući, osim slušanja glazbe ili vijesti, možete jednostavno komunicirati s drugim putnicima o raznim optimističnim temama.
Ne dopustite djeci da vas izlude.
Ako putujete automobilom s djecom, nemojte im dopustiti da vas izlude. Neka budu zaposleni. Molimo zapamtite da djeca mogu izgubiti koncentraciju u bilo kojem trenutku. i potrebnu budnost koja bi vas mogla dovesti do nesreće. Evo nekoliko naših dobrih savjeta za opuštajuće putovanje s djecom:
Odlazeći s djecom na dugo putovanje automobilom, pazite da djeca cijelim putem budu nečim zauzeta. Pripremite im neku uzbudljivu igru ili je preuzmite na svoj pametni telefon ili tablet, tamo možete prenijeti više zabavnih programa ili igara. Također, ne zaboravite ponijeti sa sobom na put časopise i knjige, koje bi djetetu (djeci) mogle biti dovoljno zanimljive.
Svi zasigurno znamo da su mnoga djeca jako šlampava i neuredna, pogotovo kad je hrana u pitanju. Stoga vas molimo da unaprijed razmislite kako će vaše dijete ili djeca (ut) jesti u autu, a da ga ne zaprljaju. Na primjer, pripremite posebne posude i posuđe za jednokratnu upotrebu za hranu, ne zaboravljajući na salvete i papirnate ručnike..
Za vrijeme putovanja vaš zadatak je da dijete (djeca) bude zadovoljno(a) kako biste izbjegli sve vrste hirova koji vas u svakom trenutku mogu iznervirati. Ni u kojem slučaju se ne smijete živcirati dok vozite automobil. Da biste to učinili, savjetujemo vam da skupite malu vrećicu s raznim ukusnim proizvodima. Čim osjetite da dijete počinje biti hirovito ili nestašno, možete mu odmah dati ovu torbu. Ovaj pristup trebao bi uvjeriti vaše dijete(a) koje će, sa svoje strane, misliti da je(a) utjecalo na vas..
Ako je vaše dijete (ili djeca) malo i malo, upotrijebite vrećicu u kojoj bi trebali biti razni slatkiši. Čim se vaše dijete (djeca) počne loše ponašati, pozovite ga (njih) da iz ove vrećice odaberu neku vrstu slatkiša ili poput kolačića. Ali nemojte mu (im) dopustiti da bez ograničenja uzima slatkiše, kako bi potrajali do kraja cijelog putovanja..
Pripremite se za put natrag.
Kada dođe vrijeme da se vratite kući, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti sa svoje strane, a koje će vam zasigurno pomoći da lakše pređete do kuće. Imajte na umu da je sigurnost automobila glavno pravilo za vas. Stoga, prije odlaska kući. Očistite i operite svoj automobil. Uostalom, nikome nije tajna da se auto nakon dugog putovanja jako zaprlja, kako izvana tako i iznutra. A nema ništa gore od povratka kući u prljavom autu. Ništa vam ne smije pokvariti dojam putovanja i odmora. Osim toga, kao što znate, puno je lakše očistiti automobil prije puta nego to učiniti dok se zaustavite negdje na autocesti.
Prije samog polaska (odlaska) iz mjesta odmora morate učiniti gotovo sve što smo gore izvijestili i napisali. Ponovno provjerite svoju rutu natrag da li postoje blokade ceste. Također provjerite vrijeme na povratku kući. Saznajte gdje možete dobiti jeftino gorivo na povratku. I također pazite da vam ostane dovoljno novca na povratku.
Putovanje automobilom na velike udaljenosti, a još više zajedno s obitelji ili prijateljima, može za vas postati uzbudljivo i po svemu zanimljivo nezaboravno putovanje ... Ali zapamtite također da takvo putovanje može biti veliki stres za vas i za sve ostale putnike (članove vaše obitelji) ako ovom putovanju pristupite s krive strane i na pogrešan način, odnosno bez planiranja takvog putovanja u unaprijed ili planirajući to brzo i u žurbi. , okupivši se na ovaj način da krenete na putovanje u neprovjerenom automobilu i na nepredvidivo dugo putovanje. Što vozač treba učiniti kako bi dugo putovanje automobilom bilo izvrsna, nezaboravna i uzbudljiva avantura? Jednostavno je. Potrebno je slijediti naše provjerene (i ne samo) savjete i zdravo pristupiti planiranju takvog putovanja.
U pješačenju to uvelike ovisi o razvoju rute, o proučavanju područja pješačenja. Što detaljnije okrug nadolazeće pješačenje - sve njegove značajke i atrakcije - ruta će biti uspješnija u svakom pogledu.
Vrlo često turisti koriste gotove rute koje je netko već prošao i opisao. Ali oni moraju biti sposobni sami razviti vlastite originalne rute.
Tijekom sveobuhvatnog proučavanja područja nadolazećeg pješačenja, turistička grupa prvo razvija približnu liniju rute na maloj preglednoj karti, na temelju općih (tabularnih) parametara stupnja (kategorije) složenosti planiranog pohoda i gradi ga (linija) prema sljedećim ključnim točkama:
a) prioritetne točke - točke početka i kraja rute, povezane s mogućnostima prijevoza;
b) točke druge faze su točke kognitivnih i sportskih interesa grupe (točke promatranja i sl.);
c) točke trećeg reda - to su mjesta pretpostavljenih noćenja i dana;
d) točke četvrte etape - mjesta za dnevne pauze za ručak (često u kombinaciji s točkama "b").
Objekti (točke) kognitivnih interesa mogu biti ne samo muzeji ili mjesta povezana s bilo kojim povijesni događaji(spomenici, spomenici, grobovi itd.), industrijska i poljoprivredna poduzeća, ali i samo zanimljivi lokalni objekti - krška rupa, jezero, vodopad, špilja, reliktni gaj, partizanska zemunica, tisućljetna hrast, dolmen, geološki izdanak, kamenolom itd. itd. Točke sportskog interesa uključuju objekte kao što su brodovi, prijelazi rijeka preko blaga i kamenja, penjanje na vrh brda, humka, na prijevoj, na plato, prelazak močvare, izlazak na sipine, na morenu, kao i samo šumski šikari, krš, gdje ćete se morati kretati bez cesta i staza.
U obrazovne svrhe, dijelovi rute mogu biti posebno predviđeni za dionice na kojima će se grupa kretati po karti ili po azimutima, ali u teškim uvjetima - kroz šumu, u sumrak, korištenjem netočne karte itd.
Kao rezultat postupnog prikupljanja informacija o odabranom području pješačenja, pregledna karta (na tzv. "leđini" - paus papiru na vrhu karte) označena je ikonama različitih oblika ili različitih oblika. boje, koje označavaju točke-predmete, na ovaj ili onaj način zanimljivo prolaziti kroz njih. Ruta je položena uzastopnim probnim procjenama različitih opcija puta s postupnim pristupom najboljoj opciji, u kojoj će svi najvrjedniji objekti - točke kognitivnih i sportskih interesa grupe - biti "nanizane" na niti kao perle . U tom slučaju duljina niti treba ostati u granicama dopuštene za ovu kategoriju (stupanj) težine pješačenja, a njezini krajevi trebaju biti transportno osigurani. Poželjno je da se zabava i intenzitet rute postupno povećavaju. Nedopustivo je da tehnički najteža i fizički najteža dionica pada na prve dane pješačenja.
U prvoj aproksimaciji prvo se odabiru one točke koje skupina moraju posjetiti, a onda im se dodaje ono najvrjednije od ostalih.
Da bismo to učinili, uzimamo tanku mekanu žicu i od nje odrežemo komad koji odgovara ukupnoj duljini rute na skali pregledne karte, smanjen za faktor 0,1 za pješačenje u ravnom području (za planinsko područje, K = 0,3).
Na primjer, planirano je pješačenje III stupanj težine u dužini od 80 kilometara u ravničarskom području. Radimo na karti mjerila 1: 500 000 (1 cm 5 km). Odnosno, naša ruta na preglednoj karti imat će duljinu od 16 cm. Unosimo koeficijent 0,1: 16: 10 = 1,6
16 cm - 1,6 = 14,4 cm. Zaobljeno - 14,5 cm.
Stoga moramo izrezati komad žice duljine 14,5 cm.
Pričvrstivši krajeve žice na predviđene početne i krajnje točke rute (željezničke stanice, autobusna stajališta, riječni gatovi), savijamo je tako da nit rute (odnosno naša žica) prolazi kroz obvezne točke naših glavnih interesa i, ako je moguće, kroz druge za sadržaj vrijedne točke planinarenja. Ako iz prvog pristupa rezultat ne zadovolji sve naše zahtjeve (kašnjenje ne dosegne neke važne točke za nas), tada ćemo tražiti druge opcije za opću rutu. Možda biste trebali promijeniti točke početka i kraja rute, ili možda promijeniti vrijednost točaka drugog reda - zanemariti jednu od njih, kompenzirajući to s dvije ili tri manje važne, ali zadovoljavajuće kognitivne ili sportske interese.
Dakle, variranjem tražimo najbolju opciju. U najekstremnijem slučaju možete ići na lagano produljenje rute (za zadani limit dana), ali to treba opravdati i logično i prema iskustvu grupe.
Nakon što je opća trasa položena i usvojena, počinje druga faza u kojoj se trasa konkretizira, tj. nit kretanja s određivanjem planiranih točaka treće i četvrte etape i izrađuje se dokument koji se zove "raspored" kampanje. Ovo je druga aproksimacija u iscrtavanju rute pješačenja.
Pregled male veličine više nije prikladan za to. karta, potrebno je detaljnije.
Raspored kretanja i specifična nit rute razvijaju se uzastopno počevši od prvog dana pješačenja - od početne točke. Zadatak se svodi, prvo, na izračun "radnog vremena" - odnosno broja radnih sati za svaki dan kampanje; drugo, pronalaženje pogodnih mjesta za noćenje i dnevne pauze za ručak (voda + drva za ogrjev) na karti i, treće, polaganje na veliku kartu mogućnosti kretanja, vođeno principom "KLIN" - "Kraće, lakše, više Zanimljiv".
Najprije se rješava pitanje koliko kilometara grupa može prijeći prvog dana pješačenja. To prije svega ovisi o tome u koje vrijeme stiže na odredišnu stanicu i koliko će vremena morati provesti na ovoj početnoj točki rute (obilježavanje dokumenata, slanje brzojava, kupnja kruha, posjet muzeju i sl.). Odnosno, potrebno je riješiti pitanje određenog sata kada će se grupa moći početi kretati rutom.
Pretpostavimo da postoji dvjesto tisućita kartica (1: 200 LLC) i utvrđeno je da se grupa na ovaj dan može kretati od 11 do 19 sati s pauzom za ručak od 13 do 16 sati. To znači da će se ovaj dan skratiti za posao, jer je izlaz pomaknut. Ukupno, turisti imaju pet radnih sati. Normalnom brzinom (ako nema prepreka) od 13 minuta po kilometru možete planirati hodati u prosjeku 3 kilometra na sat. Ukupno će biti 15 km. Na karti (na "košulji") označavamo početnu (početnu) točku kampanje - "C". Nakon što smo nogama kompasa dali rješenje nešto manje od načina izračunatog za ovaj dan (za otprilike jednu petinu duljine), stavimo iglu u točku "C" i nacrtamo mali luk, razmaknut od "C" u smjer koji odgovara općoj ruti. Ovaj luk će nam pokazati GRANICU, u blizini koje je potrebno pronaći točku "H" - mjesto gdje spava prvi dan pješačenja. Naravno, mora biti opskrbljena čistom vodom i gorivom. Osim toga, pri odabiru točke "H" potrebno je voditi računa o njenom zaklonu od stranaca i drugih sigurnosnih čimbenika - ocrtati je dalje od naselja, autocesta, stočnih staza, strmih litica obale rijeke itd. Treba utjecati na izbor točke "H" i mjesto najbliže (sutrašnje) ciljne točke-objekta opće rute (lokalni objekt, pogodan prijelaz, itd.).
S istim zahtjevima pristupamo traženju "OP" točke - pauze za ručak. A pri njegovom određivanju potrebno je uzeti u obzir prostorno-vremenski faktor: mora biti udaljen 5-7 km od točke "C" da bi se ručak održao u pravo vrijeme. Tehnologija pretraživanja točke "OP" također je slična prethodnoj, ali sada, kada su dvije glavne točke dana - "C" i "H", već ocrtane, potrebno je to uzeti u obzir i potražite točku "OP" blizu linije radijusa "C" - "H", u skladu s principom "KLIN".
Izrada rute za drugi i sljedeće dane provodi se na isti način. Točka noćenje "H" prethodnog dana bit će polazna točka "C" sljedećeg. Od nje programeri, u skladu s normama prijelaza, na opisani način prvo traže novu točku "H", a zatim - "OP".
Posebni problemi u planiranju ruta (u drugoj aproksimaciji) nastaju u vezi s objektima lokalne povijesti i sportskim problemima. Kako se ne bi poremetio radni dan pješačenja, ne bi organizirale utrke na ruti, potrebno je unaprijed izračunati vremenske troškove za svaki takav objekt... Ako se radi o velikom izletničkom objektu, kao što je spomen kompleks-muzej, rezervat-muzej, industrijsko poduzeće, koji će “pojesti” pola dana, tada je potrebno izgraditi nit i raspored tako da su točke domaćinstva koji se nalaze u blizini - "N" ili "OP", ili čak planirajte dan u blizini takvih objekata i napravite radijalni izlaz do njih. Ako se radi o objektima jednostavnog vizualnog promatranja s kratkim objašnjenjem i fotografiranjem (npr. zaseban spomenik, reliktna biljka, humak i sl.), koji ne narušavaju radni dan tijekom pregleda, tada je vrijeme za njihovo obilazak nije posebno planirana.
Ako je moguće, potrebno je unaprijed uzeti u obzir i druge potrebne utroške vremena prilikom kretanja duž rute i uključiti ih u raspored. To uključuje: vrijeme provedeno u orijentacijskom hodu (promatranje, mjerenje, razmatranje, izviđanje), u obrazovne svrhe (posebne nastave na ruti), na kupnju hrane na putu. Postoje i nepredviđene okolnosti koje također mogu potrajati. To je pogoršanje vremenskih uvjeta ili neraspoloženje jednog od sudionika. U velikim, složenim sportskim izletima, jedan ili dva dodatna dana posebno su postavljena u raspored za takve nepredviđene događaje.
Opća preporuka pri izračunu voznog reda je da više od tri kilometra po satu trčanja (40-45 minuta kretanja) s mladim turistima gotovo nikada ne treba planirati (posebno za planinarenje u tajgi i planinskim predjelima), a češće i manje od jednog i pol -dva kilometra.
Naravno, takva opcija za razvoj rute nije prikladna ni na jednom području, već uglavnom na ravnici, gdje ima mnogo objekata, dobro razvijena cestovna mreža. Druga je stvar planinski teren, gdje se razvoj trase praktički svodi na izbor doline kojom teče rijeka i po kojoj je cesta ili staza. Tamo se obračun mjesta za spavanje i jelo vrši uglavnom uzimajući u obzir reljef, orijentacija je često gruba - klanci s desne i lijeve strane, vrhovi, grebeni, rijeke i potoci koji se u nju ulijevaju.
Ista gruba orijentacija koristit će se i pri planiranju rute za pješačenje uz rijeku, budući da gotovo uvijek (s izuzetkom slabo naseljenih područja) na obali postoje ili putevi ili putevi koji služe kao sredstvo komunikacije za lokalno stanovništvo, ribari i lovci.
Gdje počinje svako putovanje? Od skupljanja stvari, ili od ulaska u avion? Ne, po mom mišljenju, svako putovanje (pogotovo dugo) počinje idejom. Od donošenja odluke – kamo ići, zašto baš tamo, što je tu zanimljivo. Razgovarajmo o tome danas – kako odabrati smjer i planirati itinerar za nadolazeće putovanje.
4. Planiranje aktivnosti
U ovoj fazi već ste se odlučili za glavni popis točaka nadolazeće rute, sada morate izračunati snage. Ne želite da vas trećeg dana putovanja obuzme umor, zar ne?
Kako bi vaš odmor (ili avantura) bio što bogatiji i raznolikiji, a ne previše iscrpljujući, unaprijed razmislite što ćete raditi svaki dan svog putovanja.
Izmjenjujte aktivnost s opuštanjem i odmorom. To je posebno važno na dugom putovanju, kada stalna izmjena slika i dojmova s vremenom postaje dosadna, a otkrivati nova mjesta za sebe više nije toliko zanimljivo – mozak se jednostavno zasiti novim informacijama.
Primjerice, prilikom planiranja putovanja najčešće izmjenjujem faze aktivnog istraživanja okolice i atrakcija s fazama odmora na plaži.
Ovdje potražite informacije što raditi u okolici – možda samo u ovom selu možete jahati slonove, plivati u vodopadu, letjeti balonom na vrući zrak, plivati s morskim psima ili se popeti na neku zanimljivu promatračnicu.
Dodajte konkretnije informacije svom planu, na primjer:
1. dan - idemo vidjeti piramide
2. dan - šetamo gradom, idemo u muzej tom i takvom ulicom, zatim idemo u park u toj i takvoj ulici
3. dan - idemo na plažu, snorklim
4. dan - preseljenje u sljedeći grad, itd.
Ako je putovanje dugo, tada možete napisati općenitiji plan, na primjer:
grad 1 - 2 tjedna, aktivan odmor, svakako pogledajte takve i takve znamenitosti
grad 2 - 3 dana, idemo na pješačku stazu u džungli
grad 3 - 3 dana, uživajte na lokalnim plažama
grad 4 - 10 dana, idemo na izlet, razgledavanje znamenitosti
Kratko putovanje poželjno je pažljivije planirati kako bi bilo jasno koji dan i što radite. Ali na dugom putovanju obično planiram samo 1-2 najbliža naselja. Ali ako znam da npr. nećemo imati internet do 4 grada, onda planiram na duži period, s maržom.
5. Kako do tamo
Jedno od najvažnijih pitanja u fazi planiranja rute – kako ćete se kretati između točaka vaše rute.
Ako ne znate unaprijed kako i do čega ćete doći, onda može nastati situacija kada se čini da na karti postoji cesta, a zapravo je cesta već duže vrijeme u popravku, a u općenito tamo nema javnog prijevoza. Morat ćemo to shvatiti na licu mjesta i potražiti druge opcije. A ako imate jasnu vezu s datumima, onda će se cijela ruta morati promijeniti, tako da jednostavno nećete stići tamo gdje ste željeli.
Jasno je da ako idete u samo jedan grad, imate povratne karte, ne planirate putovati po susjedstvu ili planirate organizirane izlete, onda ne morate razmišljati o različitim opcijama za “kako doći” (osim kako doći od zračne luke ili željezničke stanice do hotela).
Ali ako je vaša ruta teška, s velikim brojem prijelaza, a znamenitosti nisu u samim gradovima, već u blizini, onda je ipak vrijedno unaprijed razmisliti o pitanjima prijelaza.
Štoviše, kada tek počinjete planirati koje gradove želite posjetiti, iz karte nije uvijek jasno da postoji izravna cesta između dva grada. Svugdje ima svoje karakteristike, uzimajući u obzir koje morate izgraditi cijelu rutu. Možda ćete morati zamijeniti mjesta u nekoliko gradova, možda odlučiti nešto isključiti, jer Tamo se može stići samo na kontrolnim točkama i ići 3 dana, a planirali ste ova 3 dana potrošiti na nešto drugo.
}